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车价高?气耗高?故障率高?维修难?豪瀚国六燃气车真实运营结果让人出乎意料!

日期: 2019-08-30
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2019 - 08 - 30
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感恩同途,全力以赴。2019年8月25日擎天柱汽贸“五周年颁奖盛典暨答谢晚会”主题活动于深圳市大梅沙京基喜来登大酒店成功举办,本次活动邀请嘉宾以及大方向物产服全体员工近500余人参加了庆典晚会.各位宾客陆续前来活动现场,伴随着活动的开始,偌大的宴会厅的满满的都是客户朋友们的身影,印证着客户朋友们多年来风雨中不动摇对擎天柱汽贸的信任与支持!下午17点18分,活动开始,宾客们入座完毕,“擎天柱汽贸感恩五周年颁奖盛典暨答谢晚宴”伴随着一声清脆高昂的鹰啼,以定制show《展翅翱翔》,展翅高飞,拉开晚会序幕,整个晚会现场灯光璀璨,充满了喜庆的氛围。主持人隆重介绍了到场的重要领导和嘉宾中国重汽集团销售部党委副书记、副总经理高增东先生、中国重汽集团青岛重工有限公司总经理宁朝辉先生、中国重汽集团青岛重工有限公司副总经理吴文浩先生、中国重汽集团泰安五岳专用车有限公司销售总经理胡兴伟先生、中国重汽集团卡车销售...
2019 - 08 - 30
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分享一篇文章。卡车信息网车价高?气耗高?故障率高?维修难?豪瀚国六燃气车真实运营结果让人出乎意料! 原创“国五”天然气车已经不允许售卖或挂牌,国六燃气车市场却启动缓慢,大多数卡车司机对国六燃气车还处于谨慎观望中。  他们在顾虑什么?国六燃气车车价高!“国六”发动机技术不成熟!国六燃气车气耗高!国六燃气车结构复杂难修、没人会修!国六燃气车二手残值低!  国六燃气车真的有这么“不靠谱”...阅读全文
2019 - 08 - 30
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发动机作为车辆的心脏,是衡量车辆性能的一个最重要的指标。MT13燃气发动机作为一款国内最具综合实力的清洁能源发动机,从国五时代的稀薄燃烧技术到国六时代的当量燃烧技术,在国内重卡领域始终指引着行业发展方向。MT13的前世MT13国五发动机型谱天然气发动机按照空燃比的不同,可以分为稀薄燃烧式和当量化学计量比燃烧式(简称当量燃烧)。MT13国五发动机采用稀薄燃烧技术路线,动力扭矩相对较弱,发动机最大功率为430马力,最大扭矩为1900Nm。在追求运营效率的当下,不得不感叹廉颇老矣!MT13的今生T7H与N7G LNG国六牵引车均搭载曼技术MT13国六发动机MT13国六发动机是中国重汽在MC13发动机(源于MAN D26)基础上研发的燃气机。其本体继承了MC13发动机的优秀基因,匹配先进的CFV连续流燃气供给系统,运行稳定可靠,功率范围400-520马力 ,最大扭矩达2400Nm,为行业...
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